kukania

Wśród wielu legend motocykli, które na dobre zapisały się w historii, nie tylko polskiej motoryzacji znajdują się również pojazdy przystosowane do przewożenia większej liczby osób niż tylko motocyklista. Oczywiście wprowadzenie kanapy umożliwiło transport jeszcze jednego pasażera.

Niemniej jednak boczny kosz, który współcześnie znajduje miejsce w muzeum motoryzacji, dawniej przeżywał swoje najważniejsze lata. Jednym z najbardziej charakterystycznych motorów tego typu był niewątpliwie M 72.

Ten radziecki pojazd, używany głównie przez armię w czasie wojny, odgrywał również duże znaczenie wśród cywilów. Niemniej jednak, jako samodzielny pojazd nie był już tak praktycznym rozwiązaniem, jakby się mogło wydawać.

Wynikało to oczywiście z jego przystosowania do ciągnięcia wózka bocznego, a zatem M 72 musiał być dość dużą i ciężką maszyną, w stosunku do innych egzemplarzy. Warto zwrócić uwagę, że z tego względu stanowił bardzo wytrzymały i jakby nie było potrzebny motocykl.