kukania

Historia polskiej motoryzacji, która wiąże się z pojawieniem pierwszych motorów na ulicach miast, wskazuje na szerokie znaczenie tego przemysłu na skale międzynarodową. Bowiem wielu producentów doczekało się uznania poza granicami kraju, a także rozpoczęło działalności eksportową związaną z jednym lub kilkoma modelami na wyłączność.

Niemniej jednak wspominając o tych najbardziej legendarnych pojazdach warto zwrócić uwagę na szczególny model, który został stworzony, jako pierwszy motor w pierwszej w Polsce fabryce. Mowa oczywiście o Lechu, który zdobył uznanie na wielu wystawach organizowanych w kraju, niemniej jednak ekonomiczny kryzys nie pozwolił na rozwiniecie skrzydeł produkcji i realizowanie zamierzonych planów.

Warto dodać, że mimo wszystko, jak na pierwszy tego typu środek lokomocji, była to ciekawa maszyna, o nieco wydłużonej i spłaszczonej konstrukcji w stosunku do późniejszych polskich modeli, wyposażona w ręczną skrzynie biegów, mechaniczny hamulec, a także pojemny silnik.